JGA25-310 Gelijkstroommotor: Probleemanalyse en optimalisatieoplossingen
In de sector van slimme apparaten is een betrouwbare en efficiënte gelijkstroommotor cruciaal voor het bereiken van apparaatintelligentie.een bedrijf dat zich richt op de ontwikkeling van slimme apparaten gebruikte de 25 mm diameter JGA25-310 DC-motor in zijn nieuwe slimme elektrische rolstoelHet R&D-team kwam echter tijdens de daadwerkelijke toepassing op verschillende problemen te staan die de prestaties en gebruikerservaring van het product aanzienlijk beïnvloedden.Deze problemen zijn effectief opgelost..
I. Achtergrond
Het bedrijf is toegewijd aan de ontwikkeling van slimme elektrische rolstoelen om te voldoen aan de vraag naar efficiënte, handige en geruisarme apparaten.het R&D-team ontdekte dat traditionele motoren lawaaierig waren en een onstabiel koppel hadden onder hoge belastingOm deze problemen op te lossen, koos het R&D-team voor de JGA25-310 DC-motor.
II. Beschrijving van het probleem
(1) Geluidsprobleem
Tijdens de werking produceerde de motor relatief hoge geluidsniveaus, vooral bij lage snelheden.Dit had niet alleen invloed op de gebruikerservaring, maar had ook het potentieel om geluidsvervuiling in woonomgevingen te veroorzaken.
(2) Onstabiel koppel
Onder hoge belasting fluctueerde het koppel van de motor aanzienlijk, wat resulteerde in een ongelijkmatig rijproces voor de rolstoel.Dit heeft niet alleen invloed gehad op de operationele efficiëntie van het apparaat, maar heeft ook zorgen gewekt over mogelijke mechanische problemen op lange termijn.
(3) Problemen met de warmteafvoer
Na langdurige werking nam de temperatuur van de motor toe, wat de stabiliteit en levensduur van het apparaat beïnvloedde.Dit was met name duidelijk bij hoogfrequent gebruik en kon leiden tot oververhitting en automatische uitschakeling van het apparaat..
III. Probleemanalyse
(1) Geluidsprobleem
Het geluid is voornamelijk het gevolg van het messen van tandwielen in de motor en trillingen van de motorbehuizing.Maar elke messe-evenement vrijgegeven een aanzienlijke hoeveelheid energie, wat resulteert in meer merkbaar lawaai.
(2) Onstabiel koppel
De instabiliteit in het koppel is waarschijnlijk te wijten aan een onnauwkeurig besturingsalgoritme dat bij verandering van de belasting aanzienlijke stroomschommelingen veroorzaakte, waardoor de koppellevering werd beïnvloed.Er kunnen ontwerpuitbrekingen zijn in het versnellingssysteem van de motor die hebben geleid tot een ongelijke koppeloverdracht..
(3) Problemen met de warmteafvoer
De slechte warmteafvoer was waarschijnlijk te wijten aan een ontoereikend koelontwerp in de motor, waardoor warmte niet effectief werd afgevoerd.de interne temperatuur van de motor tijdens langdurige werking is toegenomen, die van invloed zijn op de prestaties en de levensduur.
IV. Oplossingen
(1) Geluidsoptimalisatie
-
Verbetering van het uitrustingsontwerp: Vervanging van spurspoelen met hoogprecieze spiraalvormige tandwielen om de schakelhoek van de tandwielen te optimaliseren en het geluid tijdens het schakelproces te verminderen.
-
Geluidsisolatiematerialen: Toegevoegde geluidsdempende materialen, zoals rubberen pads of geluidsabsorberende sponzen, in de motorbehuizing om geluid dat tijdens het gebruik ontstaat te absorberen.
-
Optimalisatie van de motorinstallatie: De motor is tijdens de installatie goed vastgemaakt om de trillingen van de behuizing te verminderen en daardoor het geluidsniveau te verlagen.
(2) Verbetering van de stabiliteit van het koppel
-
Optimalisatie van het besturingsalgoritme: Implemented a closed-loop control algorithm to monitor the motor's current and torque output in real-time and automatically adjust operating parameters according to load changes to ensure stable torque delivery.
-
Module voor koppelcompensatie: Een koppelcompensatiemodule is geïntegreerd in het motorbesturingssysteem om door middel van software-algoritmen dynamisch het koppel te compenseren.het verminderen van koppelschommelingen tijdens opstarten en uitschakelen.
(3) Optimalisatie van de warmteafvoer
-
Aanvulling van de koelplaat: Installatie van warmtezuigers op de motorbehuizing om de oppervlakte voor warmteafvoer te vergroten en het koelefficiënt te verbeteren.
-
Optimalisatie van de interne structuur: De luchtstroomkanalen in de motor zijn opnieuw ontworpen om ventilatiegaten toe te voegen, waardoor een doeltreffende warmteafvoer tijdens de werking wordt gewaarborgd.
-
Thermisch geleidende materialen: thermisch geleidende siliconen worden aangebracht op de belangrijkste onderdelen van de motor om snel warmte over te brengen naar de behuizing, waardoor de koelprestaties verder worden verbeterd.
V. Uitvoeringsresultaten
(1) Geluidsreductie
Na optimalisatie is het bedrijfsgeluid van de motor verlaagd van 50 decibel naar 35 decibel, waardoor de gebruikerservaring aanzienlijk is verbeterd en de geluidsvervuiling in woonomgevingen is verminderd.
(2) Verbeterde koppelstabiliteit
De stabiliteit van het koppel is met 30% verbeterd, wat resulteert in een soepeler rijproces voor de rolstoel en een merkbare toename van de operationele efficiëntie van het apparaat.De lange termijn stabiliteit van de motor werd ook verbeterd.
(3) Verbeterde warmteafvoer
De werktemperatuur van de motor werd met 20% verlaagd, waardoor oververhitting en automatische uitschakeling werden geëlimineerd en de continuiteit van het apparaat aanzienlijk werd verbeterd.
VI. Conclusie
Door de geluids-, koppelstabiliteit- en warmteafvoerproblemen van de JGA25-310 gelijkstroommotor aan te pakken, heeft het R & D-team met succes de praktische problemen opgelost die in de toepassing werden ondervonden,aanzienlijk verbeteren van de prestaties en gebruikerservaring van de slimme elektrische rolstoelDeze verbeteringen hebben niet alleen de onmiddellijke problemen opgelost, maar ook waardevolle inzichten verschaft voor vergelijkbare toepassingsscenario's.De JGA25-310-motor zal naar verwachting een belangrijke rol spelen in meer slimme apparaten., waardoor het leven van de mensen gemakkelijker en innovatiever wordt.