Gebaseerd op de beschrijving van de overstap van een motor van 100 rpm naar een motor van 50-60 rpm voor een beter koppel op ruw terrein, met behulp van een LiPo van 3 s, en als je vraagt naar de "zwarte motoren"5840-31ZY(de zwarte, duurdere) tegenover deJGY-370(de zilveren/standaard).
Hier is de uitsplitsing van welke beter past bij uw "ruwe grond skid steer" applicatie.
Ga met de 5840-31ZY.De JGY-370 is waarschijnlijk te zwak voor een bot die worstelt op ruwe grond.
1. koppel en duurzaamheid (de factor "ruwe grond")
5840-31ZY (Zwart):Deze zijn in het algemeen bedoeld voor:70 kg.cmDe versnellingsbak is fysiek groter en zwaarder (~370g-435g).
JGY-370:Deze zijn in het algemeen bedoeld voor:~24 kg.cmnaar25 kg.cmZe zijn veel lichter (~ 160 g).
Uitspraak:Aangezien u problemen ondervindt met het sturen op ruwe grond, heeft u het mechanische voordeel nodig.3x het koppelHet extra gewicht van de motor zelf is verwaarloosbaar in vergelijking met de winst in de duwkracht.
2De 3s Lipo Factor.
Je zei dat je op 3s (11.1v) moest lopen.
5840-31ZY:Ze zijn gemakkelijk verkrijgbaar in 12v-varianten met snelheden als80 rpm,40 rpm, of27 rpmEen 12v 80rpm motor met 11,1v zet je in de gewenste positie.50 tot 60 tpmEen mooie plek.
JGY-370:Ze zijn ook verkrijgbaar in 12v, maar de snelheidsbereiken variëren enorm.
Uitspraak:De 5840 is makkelijker te specificeren voor je doel snelheid onder belasting.
3. bouw (Waarom de "zwarte" meer kosten)
U heeft gelijk dat de zwarte motoren meestal beter zijn gebouwd.
met een vermogen van meer dan 50 WIn de lijst van de 5840-31ZY wordt vaak specifiek een "dubbel kogellagerDit is van cruciaal belang voor het verwerken van zijbelastingen als de wielen direct op de motoras zijn gemonteerd of als de robot op ruw terrein stuitert.
Grootte van de as:De 5840 heeft een bieter.8 mm uitgangsasDe JGY-370 heeft meestal een 6mm D-as. De 8mm as is veel minder kans om te scheeren wanneer je een rots raakt tijdens een scherpe bocht.
De 5840-motoren trekken wat meer stroom aan dan de JGY-370's.Zorg ervoor dat uw ESC (Electronic Speed Controller) kan omgaan met de stalling stroom van twee 5840s vastzitten op ruw terrein, of je kunt de ESC verbranden.
Samenvatting Aanbeveling:
Besteed het extra geld aan de5840-31ZYZoek een12v 80 tpmAls je het op 3s draait krijg je dat 50-60rpm bereik met aanzienlijk meer koppel om door de ruwe dingen te duwen, en de kogellagers zullen de trillingen veel beter behandelen.
Contactpersoon: Mrs. Maggie
Tel.: 15818723921
Fax: 86--29880839